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DK-1型制动机电空制动控制器在运转位(或过充位)时，因其它辅助性能产生的紧急制动作用后，需( )后移动其手把至中立位再回运转位，才能缓解列车。

DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后冋“中立”位,下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。 (　　)

DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位,若中立电空阀下阀 口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风 (　　)

DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。（ ）

电空制动控制器（大闸）的作用位置包括：缓解位、运转位、中立位、制动位。 （ ）