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凡车站客流量达到车站在站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量（ ），且在站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等处出现1处客流拥堵险情点，造成人员通行缓慢，并有继续增加趋势的情况可

凡车站客流量达到车站在站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量（ ），且车站内出现多处客流拥堵险情点，造成站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等处局部客流通行受阻，且客流继续增加

凡客流量达到车站客流容量，且车站内出现站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等处客流通行严重受阻，人员积压无法通行，且客流呈继续增加趋势的情况可启动大客流一级响应。

凡车站客流量达到车站在站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量八成，且预判高峰时段特大型车站、大型车站列车延误15分钟以上、中型车站列车延误30分钟以上、客流小站列车延误45分钟以上

凡车站客流量达到车站在站台站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等拥堵点客流容量八成，且预判换乘站、枢纽站一条线路列车延误15分钟以上,可能造成车站拥堵点险情加剧的情况可启动大客流二级响应。