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CRH1A型动车组TP2车主变压器有( )个谐波滤波绕组。

CRH380D型动车组TP2车主变压器有( )个牵引绕组。

CRH1A型动车组TP1车主变压器有( )个牵引绕组。

CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报Tp2车主断接地故障，此时动车组剩余（ ）动力。

Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。 (　　)