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场（厂）内机动车辆的液压系统中，如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，会造成液压系统损坏。因此，液压系统中必须设置（ ）。

铸机液压系统中,可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统破坏。因此系统中必须设置(),用于控制系统最高压力。

场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。

轮式多用工程车液压系统由（）、作业液压油路、转向液压油路及冷却系统油路组成。

液压系统工作时，检查各液压油路的压力正常，液压油最高温度不超过（ ）℃。