机长在起飞前要确保机载燃油满足要求,机长对机载燃油量有( )决定权。飞机起飞后,机组应监控机上燃油消耗情况,保证飞机有足够的燃油安全完成该次飞行。当条件变化,超出计划的燃油消耗时,将使用额外燃油,机组要对燃油的异常状态保持警觉。
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机长在起飞前要确保机载燃油满足要求,机长对机载燃油量有_____决定权。飞机起飞后,机组应监控机上燃油消耗情况,保证飞机有足够的燃油安全完成该次飞行。当条件变化,超出计划的燃油消耗时,将使用额外燃油
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一旦完成了飞行前计划制定,并加好燃油和完成起飞,在飞机飞往目的地机场的过程中,对机上燃油消耗的监控和 剩余燃油对继续完成安全飞行的证实,则成为( )的责任
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飞行中燃油管理,如果飞行中燃油检查的结果表明,在目的地机场着陆时的机载剩余可用燃油量可能低于()时,机长必须评估目的地机场、备降机场与航路的空中交通情况和天气趋势、导航设备开放状况等运行条件,以确保
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《公司燃油消耗管理办法》公司燃油消耗采用计划管理。( )
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《公司燃油消耗管理办法》()车辆燃油消耗应纳入各单位年度燃油消耗计划。( )