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干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（ ）。

车速越高，路面附着系数越小，制动效果越差。

汽车在制动过程中，附着系数()。

当汽车制动到全滑动状态时的制动减速度，等于路面附着系数和重力加速度的比值。

我国北方地区冬季寒冷，路面经常被冰雪覆盖。冰雪路面附着系数小，车轮容易打滑和侧滑，汽车的稳定性和制动性差。