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与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（ ）。

我国城镇道路按道路在道路交通网中的地位等分为（ ）。

次干路应与主干路结合组成城市干路网，是城镇交通网中数量较多的道路，其功能以解决局部地区交通，以服务功能为主。

居住区道路用地不包括( )。

按道路在道路交通网中的地位等分为( )。