A0.1
B0.3
C0.5
D0.7
中间支承的检查。当传动轴中间支承的轴向间隙大于()mm时,应解体中间支承总成。
载货汽车传动轴中间支承轴承两个内圈之间的隔套,可用于调整轴承的( )。
使用中心架支承车削细长轴时,中心架( )支承在工件中间。
中间支承通常装在车架横梁上,能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差,以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移()
闸瓦托支承面加工后不大于支承面端部与样板局部间隙为()mm、支承面中部与样板间隙为()mm;支承面中部与样板间隙()mm;
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