A三角架式
B铰接式
C伸缩式
D单杠式
()连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。
三角架连接被广泛用于拖带半挂车。( )
( )汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要晚于主车制动
汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增强,发动机负荷率降低,有效燃油消耗率下降。
汽车拖带挂车倒车时,操纵转向盘的方向与单车倒车相同。
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