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(273435)(　　)120型阀新增了加速缓解阀，其用途是实现制动管的“局部增压”作用，可加快制动管的增压速度，提高列车制动机的缓解波速，减小列车在缓解时的纵向冲动。()(1.0分)

加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，制动管得到局部增压，增压速度加快，促使后部的车辆加速缓解，从而提高全列车的缓解波速。

120型制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和（）的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（170~190m/s），使低速缓解的纵向冲动减轻。

提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前.后部产生缓解作用的时间差（ ），从而减小列车的纵向动力作用。

689.提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用。