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当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道，保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有1对客室门对准应急门。

当列车进站无法对准滑动门时 ( ) 可作为乘客应急疏散通道。

列车进站停车后，列车门无法对准滑动门时，至少有一道（）对准列车门作为疏散乘客的通道。

当列车进站无法对准滑动门时 ( ) 可作为乘客应急疏散通道。 以下 说法错误的是

应急门设置在固定区域位置。正常运营时，应急门____，在公共区与轨行区之间起隔离作用；当列车进站____滑动门时作为乘客应急疏散通道 。