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正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头对轨头、轨脚采用( )扫查方式进行正反向探伤，用偏角扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。

正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头，用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。

正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。

正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做( )扫查与偏角扫查。

正线可动心道岔长心轨使用K2.5探头在轨脚侧面进行探伤，以保证轨底( )扫查。