-1型扣件分为300-1a型和300-1u型两种( )。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成( )，为满足高低调整需要，还包括调高垫板( )
第12题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.5.4条：300-1型扣件弹条的分类其扭矩分别是多少( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴弹条分为两种，即：SKL15型弹条( )和SKL B15型弹条( )，其中桥上采用小阻力扣件时使用SKL B15型弹条( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵SKL15型弹条扭矩为210～250 N·m，SKLB15型弹条扭矩为150～180 N·m( )。
第13题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.5.4条：300-1型扣件主要技术要求有哪些( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴预埋套管中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于0.5 mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250 N·m，SKLB15型弹条为150～180 N·m( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250N·m，SKLB15型弹条为150～180N·m( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸钢轨左右位置调整量：±8mm( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹钢轨高低位置调整量：－4/+26mm( )。
第14题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.6.1-3.6.4条：高速道岔选用及间隔尺寸技术要求是怎样规定的( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴.应根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨无缝道岔，道岔各部尺寸按标准图或设计图办理( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵查照间隔( )不得小于1391 mm，测量位置按设计图纸规定( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶.护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为-1～+3mm，尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15 mm，顺坡率不应大于2‰( )。
第15题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.6.5条：尖轨、心轨、叉跟尖轨修理或更换的要求是什么( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵.尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶.尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2 mm( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷.尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹其他伤损达到钢轨轻伤标准( )。
第16题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.6.6条：道岔扣件系统伤损更换要求是什么( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵调高垫板损坏( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹、弹片、挡板损坏。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2 mm( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹套管失去固定螺栓的能力( )。
= 7 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑺垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂( )。
= 8 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑻滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm( )。
= 9 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑼弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%( )。
第17题 《技规》第226条：简述股道编号的规定( )。
股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号( )；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号( )；尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号( )。一个车站( )的股道不准有相同的编号( )。
特大、大型客运车站，股道编号以主站房基本站台为基准，按顺序编号( )；划分多个车场时，各车场股道应按顺序连续编号，不按车场别单独编号( )。
第18题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.6.8条：道岔扣件系统安装与使用要求( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴道岔扣件系统安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵.应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油，螺栓保持润滑状态( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板( )
第19题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.6.9条：道岔辊轮系统的养护要求是什么( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵.闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶辊轮槽排水孔应保持畅通( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换( )。
第20题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.6.14条：简述钢轨伸缩调节器技术要求( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷调节器基本轨和尖轨应同时更换，接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m( )。
第21题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.7.3条：无缝线路钢轨焊接接头设置要求是什么( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±20mm( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于100mm( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围( )。
第22题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第5.3.3条：简述WJ-7型扣件维修作业要求( )
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴零部件损坏应及时更换，更换时应采用相同规格零部件( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵对T型螺栓进行定期涂油，防止螺栓锈蚀。预埋套管中缺油或无油时，应在预埋套管中注入或在锚固螺栓螺纹部分涂专用防护油脂( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶安装铁垫板时应使轨底坡方向朝向轨道内侧( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷紧固T型螺栓和锚固螺栓应采用扭矩扳手检查，确保扭矩达标( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸绝缘轨距块与钢轨或铁垫板挡肩间缝隙较大时，应通过更换不同号码绝缘轨距块的方式进行调整( )。
第23题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第5.3.4条：简述WJ-8型扣件维修作业要求( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴零部件损坏应及时更换，更换时应采用相同规格的零部件。夹板处应采用接头轨距挡板和绝缘轨距块( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵预埋套管中缺油或无油时，应在预埋套管中注入或在螺旋道钉螺纹部分涂专用防护油脂( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶紧固弹条时应采用扭矩扳手检查，确保扭矩满足要求( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷绝缘轨距块与钢轨或铁垫板挡肩间缝隙较大时，应通过更换不同号码绝缘轨距块的方式进行调整。轨距挡板与承轨槽挡肩不密贴时，应更换轨距挡板( )。
第24题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第5.3.5条：简述W300-1型扣件维修作业要求( )
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴零部件损坏应及时更换，更换时应采用相同规格的零部件( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵预埋套管中缺油或无油时，应在预埋套管中注入或在螺旋道钉螺纹部分涂专用防护油脂( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶紧固弹条应采用扭矩扳手检查，确保扭矩满足要求( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷钢轨与轨距挡板间缝隙较大时，应通过更换不同号码轨距挡板进行调整。轨距挡板与承轨槽挡肩不密贴时，应更换轨距挡板( )。
第25题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第5.3.7条：扣件预埋套管失效修复时应满足哪些要求( )？
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复，修复时应满足以下要求( )：
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴取出失效套管时，不得伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内残渣，并用高压风吹净( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶应在孔内注入或在新套管外壁涂敷适量的锚固胶( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷植入的新套管定位应准确( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸新套管锚固强度应达到抗拔力要求后方可安装扣件( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验，确定修复工艺参数( )。
第26题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第5.4.1条：无砟道床维修作业分为哪几种形式( )
无砟道床维修作业分为两种形式( )，包括无砟道床伤损修补作业和道床结构损坏修复作业( )。
第27题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录九：双块式轨枕挡肩失效的判定标准是什么？应采用什么方法处理( )？
双块式轨枕两螺栓孔间纵裂引起的纵向裂缝、承轨面和挡肩交界处横向裂缝宽度大于1.0mm、或挡肩面破损长度超过挡肩长度的1/2，则判定为挡肩失效，( )应及时维修，可采用更换轨枕或在轨枕间安装特殊扣件等方法进行处理( )。
第28题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十:表面封闭法主要修补工机具有哪些( )？
表面封闭法修补工具有：钢丝刷( )、真空吸尘器( )、计量工具( )、搅拌工具( )、盛料容器( )、涂刷工具等( )。
第29题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录八：简述WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴轨距和轨向调整：松开锚固螺栓；用改道器横向挪动铁垫板，直至轨距和轨向合适( )；以300～350 N·m扭矩拧紧锚固螺栓( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵高低调整：更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整( )；调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板( )，调高量超过10mm时，在铁垫板下放入调高垫板( )，垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间，总厚度不得超过20mm( )。
第30题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录八：简述WJ-8型扣件轨道几何尺寸调整作业方法( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴轨距和轨向调整：更换不同号码绝缘轨距块或轨距挡板，调整钢轨左右位置( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵高低调整：铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。钢轨调高量大于15 mm时，应采用S3型螺旋道钉( )。
调整量为0～30mm扣件调整：当调高量小于10 mm时，在轨下垫板下放入调高垫板，且放入的总厚度不得大于10mm( )。调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板( )，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm( )。
第31题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录八：简述W300-1型扣件轨道几何尺寸调整作业方法( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴轨距和轨向调整：更换不同规格轨距挡板，调整钢轨左右位置( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵高低调整：通过嵌入调高垫板Ap20－6、Ap20－10、Zw692轨垫或Ap20S钢制调高垫板进行调整( )，并根据高低调整量选择相应长度螺栓( )。
第32题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十：简述无砟道床混凝土裂缝表面封闭法修补工艺( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰尘等杂物。当裂缝内有明水时，应采用热风机等将裂缝处吹干( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵称量并配制表面封闭用修补材料，采用手持式搅拌机或专用搅拌器将修补材料搅拌均匀( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶沿裂缝表面涂刷一层底涂材料( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷待底涂材料表干后，涂刷表面封闭用涂层材料，涂刷3遍以上，以涂层厚度达到300μm以上为宜。每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷方向相互垂直( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸在大风干燥等条件下适当采取薄膜覆盖等方法养护，防止涂层材料失水过快导致涂层开裂( )。
第33题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十：简述无砟道床混凝土裂缝无压注浆法修补工艺( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴用真空吸尘器清除裂缝内杂物( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵采用电热吹风机去除裂缝内水分( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶沿裂缝两侧制作注浆围挡，防止浆体污染混凝土表面( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷采用手动双组份注浆器向裂缝内注入低粘度树脂材料。灌注过程中应随时观察树脂渗透情况，并及时补注修补材料直至注满( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸修补材料固化后，去除裂缝围挡，将裂缝表面多余树脂材料打磨平整( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹在裂缝表面涂刷裂缝封闭材料，其修补材料及工艺与“表面封闭法”相同( )。
第34题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十：简述无砟道床混凝土裂缝低压注浆法修补工艺( )。
⑴使用钢丝刷清洁裂缝区域表面，用真空吸尘器清除周围杂物( )。
⑵采用封缝材料封闭裂缝，封闭过程中留出注浆孔和排气孔( )。
⑶通过注浆器向裂缝内注入修补材料，直至注满为止( )。
⑷当修补材料固化后，去除封缝材料，并将裂缝表面打磨平整( )。
⑸在裂缝表面涂刷裂缝封闭材料，其修补材料及工艺与“表面封闭法”相同( )。
第35题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十一： 无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些( )？
混凝土缺损主要修补工具包括：切割机( )、真空吸尘器( )、计量工具( )、搅拌工具( )、盛料容器( )、抹子( )、铲刀( )、打磨器( )等。
第36题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十一：简述无砟道床混凝土缺损修补工艺( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵如有钢筋露出，对钢筋进行除锈、防锈处理，分次涂刷防锈剂( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶根据需要，在混凝土破损部位支立模板( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷在修补混凝土暴露面涂刷底涂材料( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸计量并配制树脂砂浆或聚合物水泥砂浆( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆( )。
= 7 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑺待砂浆硬化后，拆除模板，将砂浆修正磨平( )。
第37题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》附录十五：无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补工艺( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴使用钢丝刷、真空吸尘器等清洁裂缝内杂物( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵采用胶带封闭两侧缝隙( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶采用手动注浆器向伸缩缝中注入修补材料，直至注满( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷待修补材料固化后，去除两侧封闭胶带；修正磨平凸出部位( )。
第38题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第5.5.4条：简述尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时的作业方法( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶整修尖轨或心轨，消除其拱腰( )。
第39题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》表3.4.4-1：钢轨表面裂纹重伤评判标准是什么( )？
出现轨头下颚水平裂纹( )( )、轨腰水平裂纹( )、轨头纵向裂纹( )、轨底裂纹( )等( )( )。
第40题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.1.1条：简述无砟轨道线路对未被平衡超高的一般要求( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴欠超高一般应不大于40mm，困难条件下不大于60mm( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵过超高应不大于70mm。初期兼顾货运的客运专线，货物列车的过超高应不大于70mm。按80km/h速度检算时，最大过超高不得大于90mm( )。
第41题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.1.8条：无砟轨道线路正线道岔间直线段长度是怎样规定的( )？
正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m( )，困难条件下不应小于33m( )；无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于25m( )。
第42题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.3.1条：无砟道床是怎样分类的( )？
无砟道床分为CRTSⅠ型板式( )、CRTSⅡ型板式( )、CRTSⅢ型板式( )、双块式( )以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等( )。
第43题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.3.4条：简述双块式无砟道床路基、桥梁、隧道地段的组成( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、隔离层、底座( )、凹槽( )周围弹性垫层等部分组成( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶隧道地段道床结构由双块式轨枕、道床板等部分组成( )。
第44题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.3.4条：简述双块式道床的主要技术要求 ( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴路基地段道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵桥梁地段道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为100mm；道床板与底座( )间设置隔离层，底座凹槽( )侧立面粘贴弹性垫层。曲线超高在底座或道床板上设置( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶隧道地段道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹排水通道应保持通畅，道床板表面不得积水( )。
第45题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.3.5条：简述道岔区轨枕埋入式无砟道床结构( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕、道床板、底座或支承层等部分组成( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵桥梁地段道床结构由桁架式预应力岔枕、道床板、隔离层、底座及凹槽周围弹性垫层等部分组成( )。
第46题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.3.5条：道岔区轨枕埋入式无砟道床主要技术要求
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴岔枕不应出现裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或竖向贯通裂缝( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵底座混凝土裂缝不得大于0.2mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶排水通道应保持通畅，道床板表面不得积水( )。
第47题 无砟道床的伤损等级及修补时机的规定 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.3.7条：无砟道床的伤损等级及修补时机是怎样规定的？( )
无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级( )。对Ⅰ级伤损应做好记录，对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅲ级伤损应及时修补( )。
第48题《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第3.4.4条：钢轨( )伤损形式、分类是怎样规定的？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类( )。
第49题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.4.4条：简述钢轨折断的标准( )
钢轨折断是指发生下列情况之一者：
⑴钢轨全截面断裂( )；
⑵裂纹贯通整个轨头截面( )；
⑶裂纹贯通整个轨底截面( )；
⑷钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块( )。
第50题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》 第1.0.2条：线路维修工作的基本任务是什么( )？
线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好( )，保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命( )。
第51题 《高速铁路无砟轨道线路修理规则》第3.5.1条：无砟轨道主要采用哪些扣件？按无砟道床形式分有几种类型( )？
无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件( )，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件( )。
第52题 《高速铁路线路养护与维修》第210页：高速伸缩调节器养护维修时的注意事项是什么( )？
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定，基本轨伸缩( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵注重尖轨是否爬行，基本轨伸缩是否超设计伸缩量，尖轨尖端是否藏尖、基本轨尖轨是否密贴、各部螺栓是否松动等问题( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶如果尖轨或基本轨顶面出现压溃或飞边现象，应及时铲除并打磨，防止轨头掉块剥落，影响调节器正常工作( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷有砟轨道调节器范围道床应丰满、密实( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸及时清扫调节器的灰沙，每年将各部件及能卸下的螺栓清除污垢，并涂油至少一遍( )。
第53题 《高速铁路线路养护与维修》第189页：简述高速道岔采用缓冲调距块调整方向作业方法( ).
采用缓冲调距块移动弹性垫板时，松开钢轨里外口弹性垫板与岔枕的连接固定螺栓，将螺栓盖板及螺栓取下( )，用带钩铁丝或特制工具取出缓冲调距块，确认缓冲调距块型号( )，更换缓冲调距块( )( )，用缓冲调距块调整螺栓位置，使弹性垫板椭圆孔位置发生变化( )，用缓冲调距块挤压弹性垫板，使弹性垫板位置发生变化，实现钢轨位移，达到改正轨距的目的( )。
第54题 《高速铁路线路维修岗位培训教材》第211页：简述电子轨距尺使用时的注意事项）( )。
= 1 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑴测量仪是重要的线路测量设备，非专业人员严禁拆卸仪器( )。
= 2 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑵为保证测量精度的长期稳定，不要快速拉动活动测头( )。
= 3 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑶使用中应轻拿轻放，避免碰撞( )。
= 4 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑷完成测量后，及时关闭电源( )。
= 5 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑸校准完毕后，将校准开关拨动到OFF状态，并重启电源( )。
= 6 \* GB2 \* MERGEFORMAT ⑹严禁将该仪器放置水中浸泡，浸水后无法保证其正常工作( ).
第55题 《技规》第343条：简述动车组列车遇大风行车限速的规定。( )
在环境风速不大于15 m/s时，可以正常速度运行( )；环境风速不大于20 m/s时，运行速度不大于300 km/h( )；环境风速不大于25 m/s时，运行速度不大于200 km/h( )；环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于120 km/h( )；环境风速大于30 m/s时，严禁动车组列车进入风区( )。
在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时( )，在环境风速不大于15 m/s情况下，速度不得超过80 km/h( )；当环境风速超过15 m/s时，动车组运行速度不得超过45 km/h，并注意运行( )。
第56题《高速铁路线路养护维修》第281页：有砟轨道方正轨枕的质量要求是什么( )？