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器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓<--NRC-->分相无电区，列车调度员通知司机采取<--NRC-->升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。

器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓 ____或 ____分相无电区时，列车调度员通知司机采取单独升最后一架受电弓退行闯分相的方式运行；无法退行时，安排动车组或机车救援。

随车机械师接到动车组司机利用动车组运送故障处理人员的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，确认列车停稳和司机通知后，负责手动开启车门[区间停车时为动车组左（非会车）侧车门，站内停车时为（

随车机械师接到动车组司机利用动车组运送故障处理人员的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，确认列车停稳和司机通知后，负责手动开启车门[区间停车时为（ ）车门，站内停车时为邻靠站台一侧

动车组运行途中，司机发现全列无牵引时，立即报告列车调度员并通知随车机械师，立即采取最大常用制动方式停车。