轨道交通信号工

交流二元继电器具有（ ）。

正常情况下,ATS系统控制中心以( )为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

下面( )继电器与联锁系统的正常使用有直接关系。

在用BEPT向应答器写入数据时,应将BEPT置于应答器（ ）。

城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营( )

6502电气集中,（ ）是用来区分黄与双黄显示的。

ZD9型电动转辙机电源电压为直流( )。

ZD6型转辙机齿条块与底壳原则上要求不悬空,圆孔套安装后与底壳间隙不应超过( )毫米。

有源应答器接收来自LEU的( )KHz偏置电压信号,经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源。

当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会( )。

联锁图表不包括( )内容

三显示信号机灯位排列顺序是（ ）。

在信号微机监测系统车站系统上位机通过（ ）与外界进行数据交换。

车站现金安全区域是指票务室、客服中心和（ ）。

IP地址是（ ）。

在区间的两头各装有一套计轴设备,设备分室内、室外两部分,两站间用 （ ）对通信传输线路联系。

电闸箱一定要安装漏电保护器,如有漏电现象能在（ ）内切断电源。

LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于( )。

快动继电器一般是指动作时间小于( )秒的继电器。

安装转辙装置的道岔应方正。单开道岔（或对称道岔）两尖轨前后偏差不得大于（ ）ｍｍ。