轨道交通信号工

道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该( )。

当发现危及行车安全的设备隐患时,不受天窗限制,立即按规定办理（ ）,克服设备隐患。

列车( )子系统故障则该列车必须退出正线运行,意味着列车不再具备”超速防护”功能。

下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能?( )

EI32-JD型计算机联锁子系统中驱动电路输出的电压是( )。

进路的性质与方向,由进路的( )按钮决定。

CBI液压电磁式断路器必须安装在垂直平面上,垂直角度( )。

ATM 转换模式中的信息单元是（ ）。

RM模式下( )保证列车行车安全。

密贴调整杆动作时,其空动距离应在（ ）mm以上。

操作系统按其功能关系分为系统层、( )、应用层三个层。

光通道误码性能应主要利用网管在线监视。正常运行的通道短期（ ）周期测试一般没有任何误块和不可用事件发生。

下列不属于隧道风机监控点基本配置的是（ ）。

凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆必须具备（ ）。

JM型密贴检查器各接点片的接点压力应在( )N之间。

TYJL-II型联锁系统采集与驱动总线受控于( )。

生产安全事故的（ ）是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障。

安全生产事故调查和处理的具体办法由（ ）制定。

职工爱护城市轨道交通一切设施,不仅包含爱护公共财物的含义,而且是自身（ ）应该遵循的准则。

任何电气设备在未验明无电之前,一律认为（ ）。