A先导阀杆与放风阀内孔的配合阻力太大
B放风阀导向杆卡滞
C紧急阀内充气缩孔堵Ⅵ(φ1.0)堵塞
D紧急活塞杆中的限孔Ⅲ(φ2.5)过大
E安定弹簧工作负荷大
120型控制阀性能试验:紧急制动后,紧急室压力已排尽,当制动管充气时,紧急阀排气口大漏的原因有( )。
120型控制阀性能试验:紧急室充气快的原因有( )。
120型控制阀性能试验:紧急制动位漏泄试验时,造成制动管压力上升的原因有( )。
120型控制阀性能试验:紧急制动位漏泄试验时,主阀排气口漏泄的原因有( )。
120型制动机试验,充气时局减室排气口漏气的原因是( )。
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