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车轮处于运动状态时，轮轨间的黏着力相当于静摩擦力，其黏着系数是静摩擦因数。

黏着系数用μ表示，其值一般比静摩擦系数小，比动摩擦系数大，且不固定。( ）

影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是（ ）。