架空线路之所以采用多股绞线而很少采用单股线,是因为前者较后者具有以下优点:()。
A当截面较大时,若单股线由于制造工艺或外力而造成缺陷,不能保证其机械强度,而多股线在同一处都出现缺陷的几率很小,所以,相对来说,多股线的机械强度较高
B当截面较大时,多股线较单股线柔性高,所以制造
C多股绞线比单股线的造价更便宜
D当导线受风力作用而产生振动时,单股线容易折断,多股线则不易折断。因此,架空线路一般都采用多股绞线
A当截面较大时,若单股线由于制造工艺或外力而造成缺陷,不能保证其机械强度,而多股线在同一处都出现缺陷的几率很小,所以,相对来说,多股线的机械强度较高
B当截面较大时,多股线较单股线柔性高,所以制造
C多股绞线比单股线的造价更便宜
D当导线受风力作用而产生振动时,单股线容易折断,多股线则不易折断。因此,架空线路一般都采用多股绞线