使用假设温度法减推力起飞时,以下说法正确的是:
采用假想温度法减推力起飞,实际起飞情况与假定起飞情况相比,哪个因素不相同?
以下哪些情况不得使用假设温度减推力起飞? A.污染道面; B.预计起飞风切变; C. 无发动机引气起飞; D.防滞刹车不工作; E.MEL要求不得使用减推力起飞的其它情况。
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时:
使用输入假设温度来减推力起飞,绿色的基准N1游标显示
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