夜间车站或地下车站等对照明有运营需求的车站,当突发车站降压站全站失电,且能见度不能满足车站正常运营条件时,若应急照明正常,停电起( )内车站应实施“只出不进”管控措施。
A30min
B20min
C15min
D10min
相关试题
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夜间车站或地下车站等对照明有运营需求的车站,当突发车站降压站全站失电,且能见度不能满足车站正常运营条件时,若应急照明正常,停电起( )内车站应实施“只出不进”管控措施。
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夜间车站或地下车站等对照明有运营需求的车站,当突发车站降压站全站失电,且能见度不能满足车站正常运营条件时,若应急照明正常,停电起15min内车站应实施“载客通过”管控措施。
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夜间车站或地下车站等对照明有运营需求的车站,当突发车站降压站全站失电,且能见度不能满足车站正常运营条件时,若应急照明故障,车站应立即向OCC申请启动《乘客疏散专项应急预案》。
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车站应当在每日运营开始时打开车站正常模式的照明,运营结束后按照相关规定打开节电照明或应急照明。
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车站运营结束后( ),车站关闭出入口导向照明。