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厦门地铁1号线固定架车机照明系统基坑照明采用操作手柄控制开启和关闭。

厦门地铁1号线固定架车机照明系统基坑照明是采用（）控制方式

厦门地铁1号线固定架车机照明系统转向架是各分控柜单独控制开启和关闭。

厦门地铁1号线固定架车机照明系统转向架是采用（）控制方式

厦门地铁1号线固定架车机,通风系统采用本地独立控制开启和关闭。