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列车信号继电器LXJ是通过（ ）检查进路空闲的 。

列车信号继电器LXJ受（ ）线控制 .

列车信号继电器LXJ为了在主、副电源切换、瞬间中断供电而不落下，采用了（ ）措施。

接发专、特运列车时，列车调度员应检查车站的线路空闲和进路准备情况；( )应将进路准备和信号开放情况向列车调度员报告。

在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。 （ ）