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对同轴度要求较高的零件,一般都采取( )的方法来保证内、外圆的同轴度要求。

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（ ）方法来保证。

车削同轴度要求较高的套类零件时，可采用（）。

箱体零件同轴上各孔的同轴度一般约为最小孔径公差的( )。

()要保证钻头本体和接长部分的同轴度要求。