出现下列哪些情况时,飞机需要重新称重
A航空器执行改装或修理后重量/重心位置累计变化量超出最大着陆重量的±0.5%或航空器重心位置累积的变化量超出平均空气动力弦的0.5%的范围
B航空器重新喷漆或完成某些改装之后,例如:主货舱内部整新
C到达维修方案设定的定期称重时限
D以上全部
A航空器执行改装或修理后重量/重心位置累计变化量超出最大着陆重量的±0.5%或航空器重心位置累积的变化量超出平均空气动力弦的0.5%的范围
B航空器重新喷漆或完成某些改装之后,例如:主货舱内部整新
C到达维修方案设定的定期称重时限
D以上全部