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全列塞拉门集控功能失效时，司机须立即通知随车机械师，由随车机械师确认后通知（ ），列车长组织手动开关车门组织旅客乘降，并实行“一人一门”防护

运组织暂行规定》（铁总客[2018]229号）规定遇特殊情况列车需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，列车长接到司机的通知后由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，

列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车长应按照司机或随车机械师的指示，迅速通知列车员手动开关车门组织旅客上下车。

当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将自动封锁牵引。随车机械师接到司机通知或在机械师室发现报警信息后，要立即赶往故障车辆进行确认处理，确认为塞拉门故障误报或经临时处理能够手动开关门时，应对故

运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定遇特殊情况列车需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，列车长接到司机的通知后由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，