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104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（ ）引起的。

紧急制动阀试验：将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后（104分配阀不小于580kPa，F8分配阀不小于560kPa），将紧急制动阀手把移至全开位，分配阀应发生紧急制动作用。

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。

制动安定试验时，要求减压过程中不得发生紧急制动作用。（

( )104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动。（ ）