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半自闭区间轨道车侧线发车，机车信号显示双黄灯，DMI左上方显示“侧线进站”，轨道车越过出站信号机后， 机车信号转为白灯，控制曲线在前方700米闭口，司机按压 （　　）键后，控制曲线在前方车站进站

自动闭塞区段侧线出站时，机车信号为双黄灯，DMI显示“侧线进站”，越过出站信号机后，限速控制曲线在前方 （　　　）米闭口，允许司机按压（　　　）键，控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离

自动闭塞区段侧线出站时，机车信号为双黄灯，DMI显示“侧线进站”，越过出站信号机后，限速控制曲线在前方( )米闭口，允许乘务员按压（ ） 键控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离。( )

轨道车车位距离进站信号机小于100m时收到红黄灯信号，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），控制曲线在前方500m闭口。

车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号显示白灯，监控装置按停车模式控制时