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风险识别： 列车( )时司机在( )列车折返信号，不能正常折返时司机及时报行车调度员采用( )折返。

地铁列车采用无人ATO自动折返方式、有人ATO自动折返方式和司机手动驾驶折返方式。

司机已完成无人自动折返操作但站台列车仍未动车时，或折返轨列车不能继续自动折返时，司机应联系行调确认前方信号机是否开放，由（）组织开放信号

电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行车调度员，采用人工方式折返。

电话闭塞法组织行车的区段内，列车文锦站后折返时，司机凭道岔开通手信号进行折返作业