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列车正常运行时，蓄电池处在（ ）状态。

蓄电池正常运行时，应处在 （ ） 状态。

蓄电池作为直流备用电源，在列车起动和紧急情况下（失去高压电源时）为列车提供DC110V电能。列车正常运行时，蓄电池处在（）状态。

正常运行时，通信电源蓄电池应处于()状态。

连挂作业运行时，轨道车运行控制设备(GYK)工作状态应处在非正常运行模式。()