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停放制动缓解灯故障容易引起司机驾驶过程中的误判断；停放制动不缓解，将导致列车无法动车。施加状态下动车，容易引起车轮与钢轨、闸瓦之间出现滑动造成( )与( )、( )的损坏。

气制动缓解灯故障容易引起司机驾驶过程中的误判断；有车气制动不缓解，容易引起（ ）与（ ）、( )之间出现滑动，造成踏面与轨面/闸瓦的损坏。

停放制动也称为弹停制动，城市轨道交通车辆停放时，为防止停放车辆溜逸需施加停放制动。在驾驶室内可以通过（）停放制动的施加与缓解，当列车风缸压缩空气压力降到一定值时，停放制动将自动施加。在车辆无风状态下，

列车在出现故障后，司机应首先通过观察司机显示屏、指示灯(关门指示灯、停放制动施加指示灯、停放制动缓解指示灯、气制动指示灯、气制动缓解指示灯、高速断路器闭合指示灯、断开指示灯)、双针压力仪表、驾驶室电气

列车停放制动不缓解，检查司机室控制柜内（ ）保险状态，若跳开将其闭合后，重新按压“施加停放”“缓解停放”按钮。