车门系统发生故障时,车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好,但关门指示灯不亮时则:1。重新开关门一次,若正常则继续运营;若关门灯仍然不亮,按试灯按钮,若灯不亮,报行车调度员,继续运营。若灯亮,则再次确认所有车门关好,将“( )旁路”打至( )位继续运行至终点站退出服务。
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车门系统发生故障时,车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好,但关门指示灯不亮时则:1。重新开关门一次,若正常则继续运营;若关门灯仍然不亮,按试灯按钮,若灯不亮,报行车调度员,继续运营。若灯亮,则再次确认
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车门系统发生故障时,若整列车左边(右边)车门不能关闭则:重新按压开门按钮后,重新按一次关门按钮,若门关好则继续运营;若无法关闭车门,则将( )打至“关”,( )s后再打开,然后再尝试关门。若仍无
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车门系统发生故障时,若整列车左边(右边)车门不能关闭则:重新按压开门按钮后,重新按( )关门按钮,若门关好则继续运营;2。若门仍不能关闭,报行车调度员,将“开关门模式切换”开关打至( ),再次尝试
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单个车门不能打开:若关门后关门灯亮,继续运营至终点站根据车辆屏显示,切除故障车门后继续运营。
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车门系统发生故障时,车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好,但关门指示灯不亮时的风险点为:关门灯不亮,将导致列车( )。若灯故障,则易引起司机驾驶过程中的误判断。若将旁路车门, 则ATP无法( )车门