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车门系统发生故障时，整列车左边(右边)车门不能关闭的风险点为：整侧车门无法关闭，将导致列车( )。即使旁路车门动车，也将导致( )受到很大威胁。

车门系统发生故障时，若整列车左边(右边)车门不能关闭则：重新按压开门按钮后，重新按一次关门按钮，若门关好则继续运营；若无法关闭车门，则将（ ）打至“关”，( )s后再打开，然后再尝试关门。若仍无法

车门系统发生故障时，客室车门故障的风险点为：车门故障将导致乘客( )降低，极大地影响乘客上下列车的方便程度；部分列车车门无法关闭还将导致列车( )，影响正点率

车门系统发生故障时，车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好，但关门指示灯不亮时的风险点为：关门灯不亮，将导致列车( )。若灯故障，则易引起司机驾驶过程中的误判断。若将旁路车门， 则ATP无法( )车门

车门系统发生故障时，若整列车左边(右边)车门不能关闭则：重新按压开门按钮后，重新按（ ）关门按钮，若门关好则继续运营；2。若门仍不能关闭，报行车调度员，将“开关门模式切换”开关打至（ ），再次尝试