被救援列车救援程序中说明:
1.列车进行“( )”试验,确认正常后,恢复制动状态,做好( )措施;
2.已请求救援的列车不得再行( )。打开( )端尾灯/头灯作为防护信号。如无法打开尾灯/头灯时,司机应在连挂端司机驾驶台上设置红闪灯作为防护信号
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被救援列车救援程序中说明: 1.列车进行“( )”试验,确认正常后,恢复制动状态,做好( )措施; 2.已请求救援的列车不得再行( )。打开( )端尾灯/头灯作为防护信号。如无法打开尾灯/头
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列车请求救援后救援准备作业中,对列车进行安全防护y要求有:确认连挂端尾灯( )点亮;部分公司规定,连挂端是非操纵端时,在确认尾灯点亮的同时,还需将列车方向开关/方式方向手柄置于救援列车( )方向
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救援前,故障列车司机应打开客车两端的()作为车辆防护信号。
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连挂准备中规定:救援列车司机应按救援命令确认故障列车连挂端列车尾灯/头灯点亮后,与被救援列车司机联控、联系,按手信号或语音信号指挥,限速( )将列车运行至距离故障车1~3m处再度停车。