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不等速万向传动装置十字轴轴颈如磨损起槽，其深度大于（ ) mm时,一般应更换新件。

不等速万向传动装置传动轴轴管的直线度径向跳动设计要求不大于() mm,大修时不得大于() mm。

不等速万向传动装置传动轴轴管弯曲量在5mm以内时,可采用热压法校正;弯曲量大于5mm时,应采用冷压法校正。

汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和()组成