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齿轮式变速器根据操纵形式，可分为机械换档变速器、电子换档变速器和动力换档变速器。

齿轮式变速器根据操纵形式，可分为机械换档变速器和动力换档变速器。

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。

与机械换档变速器相比，动力换档变速器可以在不切断动力的情况下（甚至在大负荷情况下）进行换挡。

换档前需抬起离合器踏板，切断动力，才能保证变速器顺利换档。