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汽轮机冲转时蒸汽压力低，其对金属的放热系数也较低，可以减小启动时对金属的热负荷冲击。

单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是(　　)。

汽轮机部件受到热冲击时的热应力， 取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。

汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，适当减小蒸汽的温升率。(　　)

汽轮机启动时，蒸汽对汽缸金属壁的放热过程分两个阶段，第一阶段为凝结放热，第二阶段为对流放热。(　　)