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往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。

往复式压缩机对于小直径活塞，测量活塞与气缸的(　　)之差值为活塞圆周间隙。

按压缩空气作用在活塞端面上的方向，气缸可分为单作用气缸和 气缸。

往复式压缩机气缸内的活塞，通过( )连接传动，而在气缸内作往复运动。

往复式压缩机(　　)与气缸的中心线严重不一致气缸会发生偏磨。