A先减有功负荷,再减无功负荷;
B先减无功负荷,再减有功负荷;
C同步减少有功
D均可。
发电机进相运行期间减少负荷时应( )。
发电机进相运行期间增加负荷时应( )。
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
在手动励磁调节运行期间,在调节有功负荷时必须先适当调节发电机无功负荷,以防止发电机失去( )
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。( )
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