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《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号）规定，附挂在货物列车上的客车不具备供电条件下，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、

路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》附挂在货物列车上客车不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中(塞拉门及邮政车、行李车)拉门开启的缝隙不得大于1

附挂在货物列车上的客车不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于( )。

《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》的通知（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车不具备供电条件下，在列车的运行途中，客车车门可处于将开启状态用于通风，其中（

总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，在客车车门必须（）；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态