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（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。司机应主动与车站联系，得到车站（助理）值班员信号开放正确的通知后，再按规定开车。

自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为_。司机应主动与车站联系，得到车站（助理）值班员信号开放正确的通知后，再按规定开车。

（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）的允许运行的信号。司机应主动与车站联系，得到车站（助理）值班员信号开放正确的通知后，再按规定开车。

自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为_。司机应主动与车站联系，得到车站（助理）值班员信号开放正确的通知后，再按规定开车。