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一架飞机调好之后，它的迎角就被确定了，于是升力系数也被确定。对于特定的升力系数（包括推杆后的小升力系数值），爬升角和爬升速度是互相制约的：增大爬升角就必须同时减小爬升速度；增大爬升速度就必须同时增大

737NG飞机，最大爬升率爬升速度大约为：

同调整情况下，爬升需用速度小于平飞需用速度。爬升角越大，爬升需用速度越小。因为爬升不需要那么大的升力，一部分重力由拉力负担。爬升需用拉力则大于平飞需用拉力，一般爬升角越大，爬升需用拉力也越大。[1分]

高度增加最佳爬升角速度( )()最佳爬升率速度( )()

已知某飞机的爬升梯度为5％， 速度为400节，则爬升率为：