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负荷静态模型需要考虑时延和惯性。

静态负荷模型中的多项式模型可看作（）的线性组合。

场车起步时，需要较大的驱动力克服静态惯性，所以一般用高速挡起步。（ ）

负荷的静态模型将负荷点的无功和有功用该点的（）函数表示。