CRH6A-A型动车组BC不缓解，司机施加紧急制动停车，缓解制动，确认制动缸压力，若制动缸无压力，故障消除，制动试验正常后，正常运行，若制动缸压力有残留或制动试验不正常，断开（）断路器，15s后再闭合，紧急复位操作后，将制动手柄置于“0”位，再次确认制动缸压力，若制动缸无压力，故障消除，制动试验正常后，正常运行，若故障未消除或制动试验不正常，隔离故障车空气制动，根据限速要求维持运行。
A制动控制装置
B制动控制
C紧急制动
D停放制动压力检测
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CRH6A-A型动车组制动力不足故障，进行（）操作，若故障消除，进行制动试验，试验正常后，维持运行，若制动试验不正常或故障未消除，断开【紧急制动】、【制动控制装置】、【制动控制】断路器，15s后再闭合
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F8主阀用途是根据制动管压缩空气压力的变化，通过（ ）三者压力的平衡作用使制动机产生制动、缓解、保压等基本作用。【出自《客车检车员岗位培训教材》】
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所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是（）。
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