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CRH6A-A型动车组在03车车顶高压主回路增设一台高压隔离开关和一台电流互感器（CT6），车内增加过流继电器、指示灯等硬件，出现故障后，可通过受电弓升弓状态及过流指示灯判断故障位置，实现车内操作隔离

RH380A统型动车组升04车受电弓,报出高压母线过电流（756）故障,通过受电弓视频监控装置检查车顶受电弓及绝缘子等高压设备可见部位状态，确认可见高压设备无异常后，打开母线隔离开关后换升06车弓，并

CRH6A-A型动车组，HMI屏报：高压母线过电流故障（0121）故障后，随车机械师通知司机立即停车，未确认高压设备状态和隔离故障点，不能升弓。

电流互感器CT1安装在6车车顶，用于两个单元间电流检测，当一个单元出现过流、短路或接地等故障时，能反馈信号迅速断开高压隔离开关。

CR400AF动车组高压隔离开关的作用是当变压器后级电路或主回路发生故障时，高压隔离开关能将故障电路或故障单元隔离，通过另一受电弓维持动车组运行。