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两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。

列车设置有一条跨接整列车的DC1500V辅助高压母线，当一个受电弓出现故障时，另一个受电弓通过辅助高压母线向全车的辅助变流器供电。

整列车在两辆Mp车牵引箱中各设一个 以代替受电弓向整列车辅助系统供电。

辅助电源系统是一个独立的系统，只要SIV检测到高压供电，就会开始工作。

28、空调由两个辅助电源系统供电，当一个辅助电源故障时，系统将进行扩展供电，此时空调减半运行。