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着火延迟期占全部燃烧时间 ( ) %。

柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、（ ）和补燃期四个过程。

燃烧性好的柴油，着火延迟期长，着火燃烧后气缸内压力上升平缓，柴油机工作粗暴。（ ）

柴油机的着火延迟期长，则燃烧过程延长，传热多，故柴油机工作粗暴。（ ）

十六烷值高的柴油，其自燃点低，着火延迟期短，整个燃烧过程发热均匀，压力升高平稳，最高燃烧压力较低。