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209PK型转向架采用的是()轴箱定位方式。

209 PK 型转向架采用的是（ ）轴箱定位方式。

209HS型客车转向架是在209PK型转向架的基础上，为适应（ ）需要而生产的一种新型转向架，它采用了（ ）全钢焊接构架，在摇枕内设两个空气弹簧附加气室，采用外侧悬挂方式，轴箱定位装置采用橡胶

CRH5型动车组转向架轴箱定位方式采用（ ）。

CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。