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F8分配阀紧急制动时制动缸压力为 （ ）

在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（ ）。

F8分配阀限压阀的作用是：限制紧急制动时的制动缸最高压力值，其限制值可由调整螺柱调整，调整后由背帽锁紧。（ ）

F8分配阀当制动缸的压力空气加列车管的压力空气大于工作风缸压力空气时，分配阀发生（ ）作用。

装有F8阀型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。