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为防止辅助蒸汽系统在启动、正常运行及备用状态下，管道内积聚凝结水，在供汽管道低位点和辅助蒸汽联箱的底部均设有疏水点。(　　)

机组启动前,投入辅助蒸汽时,要对辅汽管道进行( ),防止管道振动。

汽轮机启动前，在管道疏水完毕后，气缸内仍会有蒸汽凝结水，如不排出也会造成（

投入底部蒸汽加热前，应先将加热系统管道内的疏水放尽，然后投入。

蒸汽管道中疏水器是用来自动排放蒸汽管道内的凝结水，并且阻止蒸汽泄漏，保证管道正常运行。